Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 69
Pokaż wszystkie komentarzeOminiecie przeszkody to standard w wszystkich starych krajach EU. Nasi nic nowego nie wymyślili skopiowali egzamin u Niemców czy Holendrów.
Odpowiedzjełopy z wiejskiej mają taką tendencje w wielu sprawach żeby coś co sprawdziło sie gdzie indziej wprowadzic do nas, ale jak już wprowadzac to wszystko od a do z, a nie jedną część. a gdzie zaplecze, mozliwosci? idiotyzm w czystym wydaniu...
OdpowiedzJakie zaplecze jest Ci potrzebne? Niemcy nie maja w ogóle placów manewrowych - cześć "manewrowa" zdaje się na jakimś parkingu albo na bocznej ulicy. BTW: wyminiecie przy 50km/h nie jest niczym specjalnie skomplikowanym. Nie rozumiem o co to bicie piany.
OdpowiedzLepsze jajo jest z tymi bramkami, prędkość ma być wyższa niż 30km/h, i chodzi tu o średnią prędkość. Maxymalny czas wykonania tego manewru to 34s, chłopcy z pokazu zeszli do 31s. Na pokazie nikt z egzaminatorów nie pokonał nowego toru, wychodzą z założenia, że nie muszą, bo to nie oni zdają egzamin
Odpowiedzoto że polskie prawo ma mówić o tym że ma to sie dziać na placu manewrowym lub terenie ośrodka. to są bzdury i niedopracowania.
Odpowiedz